HOT ! 武川ステアリングダンパー

ハンドルの揺れや路面からのキックバックを吸収するステアリングダンパーにモンキー(FI)用キットが新登場！！【ステアリングダンパー】ステアリングダンパーはハンドルの揺れ、路面からキックバックを吸収し、走安性を向上します。CB250N タンデムバー。更にオーバーホールが可能な構造としております。三連休価格！トライアンフ ストリートトリプル765RS純正エンジンカバー。【ステアリングダンパーステー(ノーマルフロントフォーク用)】ステアリングダンパーステーは、ステアリングダンパーを最適な位置に収め、ステアリングダンパーの可動範囲を確保しています。ZRX1200 DAEG R 純正タンデムステップ バフ掛け マフラーステー無し。【ステアリングダンパーキットの製品構成】ステアリングダンパーにモンキー(FI) ノーマルフロントフォーク用ステアリングダンパーステーが付属したキットになります。1223 デイトナ675 純正レギュレーターブラケット　オプションレバー。減衰力特性とフリクションロス低減によりスムーズな作動を実現し、高負荷時には適切なダンピングが得られます。減衰力とフリクションの関係により適正ストロークを90mmに設定し、18段階の減衰力調整を採用。HONDA CB400F 新品純正フランジとカラーセット。ゼファー550 コンロッド。ダンパー特性は使用上効果の少ない最弱部分や動かない危険な最強部分を除き、実用使用範囲に的を絞った設計にしています。アジャストストロークを1ノッチ約0.17mmの調整幅にする事で、オイル通路を通過するオイル量を制御し、よりシビアな調整を可能としました。Qkcabo 100V-240V 電気自動車 EV 充電ケーブル。Kawasaki 純正部品 51049-008 w1系ガソリンタンクキャップ。ステアリングとフレームを確実にリンクすることで、ステアリングダンパーの性能を十分に発揮し、走安性を向上します。ダンパーステー、フレームステーはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。デイトナ　ADV160(KF54)専用マルチウイングキャリア 31748。穴開け済★ショベル★純正フェンダー対応★4速フレーム用フェンダーストラット9ミリ。